中國工業化的深層動力，也在此刻彰顯。 2026 年 1 月 20 日，美國《連線》（Wired）雜志推出了專欄"中國重塑未來的 23 種方式"，不出所料的是，大部分篇幅被人工智能、芯片、新能源、商業航天等時代風口所占據，它們象征著技術躍遷和國家競爭中的顯性力量。 然而，在這份頗具未來主義色彩的專欄中，其中一篇卻將聚光燈打向了一座默默無聞的蘇北縣城：東海縣。 東海縣，古稱海州，地處黃淮海平原的東南邊緣，如今是連云港市的下屬縣城。在這座常住人口約 104 萬的城市中，約 30 萬從事水晶加工與貿易

粟裕平時說話輕聲細語，打仗時也像讀書人一樣不動聲色，從不罵人，可1946年冬天，他在電報里寫了一句攻不下人和圩就地槍決，全軍聽了都一愣，這道命令底下壓著華東野戰軍不能輸的那點命。 解放戰爭剛打起來，山東和蘇中兩塊地兒就像分了家的兄弟，陳毅在山東接連碰壁，粟裕帶著三萬人在蘇中連打七仗全贏了，毛澤東趴在地圖前看來看去，急得直拍桌子，這兩支部隊再不捏到一塊兒，共軍在華東的地盤就要被國民黨軍一鉗子夾斷。 指揮權的問題擺在眼前，陳毅資歷深，粟裕打仗實在，兩支部隊合到一塊兒，到底誰聽誰的，1946年秋天，

{jz:field.toptypename/} 嘿，各位船廠迷們，聽說了嗎？最近咱們蘇北地區可是傳來了一股強大的造船風潮！響水萬隆重工有限公司和海南安黎國際簽下了一筆大單，要建造一艘21.1萬噸的超大型散貨船。這可不是隨便一艘船，它是咱們蘇北地區建造的首艘超大型散貨船，可以說是咱們本土造船業的驕傲啊！ 這艘船長300米，寬50米，艙容約22.8萬立方米，跑得快，續航力達2.7萬海里。聽上去是不是很厲害？沒錯，它不僅代表著咱們中國造船業的高端制造實力，還以綠色智能的配置，引領著全球散貨航運向低碳

左右為難！蘇北“三大工學院”升級潮中，鹽城工學院成了最糾結的那一個。一邊是淮海工學院早已變身江蘇海洋大學，一邊是淮陰工學院沖刺淮安大學進入公示，兩條截然不同的更名路徑把鹽城工學院架在中間。這可不是換塊招牌的小事，名字一敲定，就鎖死了未來十年的發展定位和資源分配格局，選對一步登天，選錯滿盤皆輸。 圖源于網絡 鹽城工學院的硬實力早已夠格升大。這所1958年創辦的高校，如今在校生近2.6萬人，坐擁18個二級學院和70個本科專業，2018年拿下碩士點后一路高歌猛進，現在碩士點數量已達20個。更亮眼的是

作為散裝江蘇原住民，“多省省會·南京網友”，我從小耳濡目染的認知之一，就是“十三太保鄙視鏈”的真實存在。比如永州的廣告牌，蘇超的爭奪賽，玩梗之下，是真能引發我們血脈涌動的。 但鄙視鏈里也有微妙。骨子里朝“錢”看的江浙滬，“嘴硬”也有潛規則 ——就說我爸，如果問他對蘇州GDP碾壓南京怎么看？他會說“是南京自己不爭氣！” 問我媽畢業選城市，她能挨個吐槽北京“太苦”、廣州“太土”，最后斬釘截鐵說“只有上海配得上我家囡囡”，哪怕平日給她小鞋最多的，就是上海親戚。 GDP的“客觀事實”下，再嘴硬也要低頭