2026年1月14日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2025年全年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,并對(duì)2026年汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到2026年,預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)到3475萬(wàn)輛,微增1%。其中,乘用車(chē)預(yù)計(jì)為3025萬(wàn)輛,微增0.5%;商用車(chē)預(yù)計(jì)為450萬(wàn)輛,小幅增長(zhǎng)4.7%;新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)為1900萬(wàn)輛,增長(zhǎng)15.2%;汽車(chē)出口量預(yù)計(jì)為740萬(wàn)輛,小幅增長(zhǎng)4.3%。 2026年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),提質(zhì)增效,堅(jiān)持內(nèi)需主導(dǎo)。國(guó)家有關(guān)部委聚焦中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署的重點(diǎn)任
2025年,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和活力,多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)1月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%,產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高,連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。 2025年12月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%,高于年初預(yù)期。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示,2025年汽車(chē)行業(yè)頂住貿(mào)易保護(hù)和全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)等外部壓力,克服技術(shù)攻關(guān)難題、行業(yè)內(nèi)卷
中證報(bào)中證網(wǎng)訊1月14日,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華在協(xié)會(huì)月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上表示,預(yù)計(jì)2026年汽車(chē)總銷(xiāo)量3475萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%。其中,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1900萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.2%。 陳士華分析稱,2026年有多重利好因素助力汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。2026年是“十五五”開(kāi)局之年,促消費(fèi)依然是重點(diǎn)工作之一。“兩新”政策持續(xù)優(yōu)化實(shí)施,已實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡與有序銜接,政策更加注重提質(zhì)增效。同時(shí),在多方共同努力下,綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)成效顯現(xiàn);企業(yè)積極開(kāi)拓海外市場(chǎng),持續(xù)挖掘增長(zhǎng)潛力。
2026年前11天,新車(chē)零售銷(xiāo)量同比下降超三成
2026-01-171月14日,乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)顯示,2026年1月1~11日,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售32.8萬(wàn)輛,同比下降32%,環(huán)比下降42%。其中,新能源車(chē)零售11.7萬(wàn)輛,同比下降38%,環(huán)比下降67%。 從2024年以來(lái),車(chē)市開(kāi)年銷(xiāo)量出現(xiàn)了逐年下滑的態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2024年1月1~11日,新車(chē)日均零售銷(xiāo)量為5.56萬(wàn)輛,2025年同期為4.41萬(wàn)輛,而到了2026年同期,數(shù)據(jù)進(jìn)一步降至約3萬(wàn)輛。 值得注意的是,新能源滲透率也出現(xiàn)了明顯下降。1月1~11日,全國(guó)乘用車(chē)新能源零售滲透率35.5%。
隨著1月12日港股東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布2025年12月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),主流上市車(chē)企2025年銷(xiāo)量“成績(jī)單”已基本揭曉。從已公布的16家上市車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)看,全年合計(jì)銷(xiāo)量約2608萬(wàn)輛,較上年增長(zhǎng)38.75%。 頭部陣營(yíng)中,比亞迪以460.24萬(wàn)輛銷(xiāo)量蟬聯(lián)冠軍,同比增長(zhǎng)7.73%;上汽集團(tuán)緊隨其后,銷(xiāo)量450.75萬(wàn)輛,同比增幅12.32%。上述兩家車(chē)企銷(xiāo)量合計(jì)911萬(wàn)輛,占到了總量的約35%,頭部集聚效應(yīng)顯著。 第二梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈,2025年,吉利汽車(chē)憑借38.96%的高增速實(shí)現(xiàn)302.46萬(wàn)輛銷(xiāo)量,長(zhǎng)安汽
{jz:field.toptypename/} 美國(guó)10月份新屋銷(xiāo)量變化不大,維持在2023年以來(lái)的最高水平附近。建筑商通過(guò)降價(jià)和優(yōu)惠措施吸引了處于焦慮中的客戶。 政府?dāng)?shù)據(jù)顯示,繼9月份增長(zhǎng)3.8%后,10月份新建單戶型住宅銷(xiāo)量微降0.1%,折合年率為73.7萬(wàn)套。 政府報(bào)告顯示,10月份新屋成交價(jià)中位數(shù)較去年同期下降8%,至392,300美元。
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint Research于10月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,iPhone 17系列開(kāi)售前10天,其在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量較去年同期的iPhone 16系列增長(zhǎng)了14%。 在iPhone 17系列的四款機(jī)型中,標(biāo)準(zhǔn)版(iPhone 17)表現(xiàn)尤為突出。Counterpoint Research高級(jí)分析師張萌萌表示,“iPhone 17標(biāo)準(zhǔn)版對(duì)消費(fèi)者極具吸引力,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。” 張萌萌稱,該機(jī)型搭載了性能更強(qiáng)的芯片、升級(jí)后的顯示屏、更大的基礎(chǔ)存儲(chǔ)容量與優(yōu)化的前置攝像頭,而
11月以來(lái),全國(guó)多地流感活動(dòng)進(jìn)入上升期。有數(shù)據(jù)顯示,奧司他韋近7天銷(xiāo)量增長(zhǎng)率達(dá)237%,速福達(dá)(瑪巴洛沙韋)上漲達(dá)180%。11月23日,紅星資本局走訪線下藥店發(fā)現(xiàn),多家藥店奧司他韋、速福達(dá)等流感藥物此前出現(xiàn)銷(xiāo)售一空的情況,近期才補(bǔ)上新貨。 從藥價(jià)來(lái)看,奧司他韋可選品牌較多,售價(jià)相差較大,國(guó)產(chǎn)價(jià)格每盒在20元至60元不等,進(jìn)口價(jià)格則在170元以上,相較于此前價(jià)格有所降低。速福達(dá)價(jià)格每盒在195元至239元之間,伊速達(dá)、安睿威價(jià)格則相對(duì)統(tǒng)一,每盒分別為196元、179元。 流感進(jìn)入高發(fā)季 {jz
莊閑和app 實(shí)探影石無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量之謎:三大電商平臺(tái)共售千余臺(tái) 創(chuàng)始人稱48小時(shí)賣(mài)了3000萬(wàn)多元
2026-01-17在這個(gè)寒意漸濃的冬天,以全景相機(jī)聞名全球的影石創(chuàng)新(688775.SH,以下簡(jiǎn)稱“影石”),其跨界之作——影翎A1無(wú)人機(jī)的真實(shí)銷(xiāo)量,卻深陷“銷(xiāo)售遇冷”爭(zhēng)議。 時(shí)代周報(bào)記者獲悉,12月8日晚間,影石創(chuàng)始人劉靖康通過(guò)一封內(nèi)部信正面回應(yīng)近期的輿論爭(zhēng)議,否認(rèn)公司首款全景無(wú)人機(jī)影翎A1“銷(xiāo)量遇冷”的傳言。 劉靖康在信中提及,最近有很多圍繞影翎的負(fù)面文章與討論,但內(nèi)容并不符合事實(shí)。據(jù)劉靖康透露,“48小時(shí)內(nèi),影翎僅中國(guó)區(qū)就賣(mài)了3000多萬(wàn)元,且多個(gè)海外市場(chǎng)目前正在進(jìn)行認(rèn)證流程,很快也將上市。” 在他看來(lái),
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng) 何小鵬 文|肖漫 編輯|李勤、楊軒 36 氪汽車(chē)獲悉,小鵬汽車(chē)近期在內(nèi)部戰(zhàn)略會(huì)上確定了 2026 年銷(xiāo)量目標(biāo),全年銷(xiāo)量要達(dá)到 55 萬(wàn) -60 萬(wàn)輛。這比小鵬 2025 年完成的 42.94 萬(wàn)輛增長(zhǎng)約 28.1%-39.7%,意味著其平均月交付需提升至 4.58 萬(wàn) -5 萬(wàn)輛以上。 2026 年是小鵬將開(kāi)啟"一車(chē)雙能"布局的產(chǎn)品大年。何小鵬曾透露,2026 年將推出 7 款具備超級(jí)增程配置的一車(chē)雙能車(chē)型,包含 3 款超級(jí)增程產(chǎn)品、4 款一車(chē)雙能的全新車(chē)型。截至目前,小鵬已經(jīng)


















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