2 月 1 日，廣汽集團(tuán)發(fā)布 2026 年 1 月產(chǎn)銷公告，全集團(tuán)整體銷量達(dá) 11.66 萬輛，同比增長 18.47%，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)淡季中斬獲高質(zhì)量"開門紅"。這份成績單尤為亮眼的是，自主品牌與合資品牌協(xié)同發(fā)力，海外市場(chǎng)增速迅猛，其中自主品牌銷量超 4.9 萬輛，同比激增 87.58%，海外銷量同比增長 68.59%，成為拉動(dòng)整體增長的核心引擎。此次更是昊鉑埃安 BU 與傳祺 BU 完成組建后首次披露月度銷量，雙 BU 均交出亮眼答卷，印證了廣汽集團(tuán)"穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)"戰(zhàn)略的階段性成效

任天堂公開了2026財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。作為主力游戲機(jī)的任天堂Switch2截至2025年12月31日累計(jì)銷量達(dá)到1737萬臺(tái)，前代老將任天堂Switch累計(jì)銷量達(dá)到1億5537萬臺(tái)，已經(jīng)超越任天堂自家DS系列掌機(jī)位列第二名，并成為任天堂銷量最高的游戲機(jī)。 任天堂硬件方面，Switch2在2025年第四季度，也就是歐美圣誕假期銷量為701萬臺(tái)。作為2025年發(fā)售的新機(jī)，Switch2自2025年6月5日發(fā)售后累計(jì)銷量達(dá)到1737萬臺(tái)，超越了WiiU的累計(jì)銷量，達(dá)成任天堂同期銷售記錄。Switch

1.《GT 賽車 7》將添加小米 SU7 Ultra PlayStation 官方發(fā)布了《GT 賽車 7》1 月免費(fèi)更新預(yù)告，小米 SU7 Ultra、保時(shí)捷 911 GT3 R ’ 22、伊蘭特 N TC ’ 24 三輛新車將加入游戲，其中小米 SU7 Ultra 也是該作首臺(tái)上線的中國品牌車型。本次更新已于北京時(shí)間 1 月 29 日下午 2 點(diǎn)上線。 2.2025 年國產(chǎn)游戲銷量榜公開 2025 年國游銷量榜現(xiàn)已出爐，《逃離鴨科夫》《盛世天下》《蘇丹的游戲》成為國游銷量年榜前三名，五款游戲

當(dāng)一款車帶著零百加速 1.98 秒、極速 350 公里 / 小時(shí)這樣的成績單登場(chǎng)時(shí)，按理說，它理應(yīng)成為細(xì)分市場(chǎng)里的"流量擔(dān)當(dāng)"，但現(xiàn)實(shí)卻給了另一種走向。 小米 SU7Ultra ——這臺(tái)被雷軍寄予厚望的"速度機(jī)器"，在上市一年時(shí)間里，銷量增長不斷放緩，單月銷量已經(jīng)下滑至 45 輛。 問題并不在于性能不夠炸裂，也不是技術(shù)不夠新，而在于當(dāng)高性能電車真正走進(jìn)真實(shí)的消費(fèi)場(chǎng)景，用戶的選擇標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)比參數(shù)表復(fù)雜得多。 這不僅是小米要面對(duì)的課題，也是整個(gè)高端性能電車賽道正在集體思考的問題。 市場(chǎng)降溫 回到小米

快科技 2 月 3 日消息，近日，全球各大車企集團(tuán)陸續(xù)公布 2025 年銷量數(shù)據(jù)，比亞迪以全年 460.2 萬輛的成績首次進(jìn)入全球車企集團(tuán)銷量前五，成為首個(gè)躋身該榜單前五名的中國汽車集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，超越通用、福特、本田、日產(chǎn)等企業(yè)。 {jz:field.toptypename/} 從 2023 年首次進(jìn)入全球前十，排名第九，到 2024 年排名第六，到 2025 年進(jìn)入全球前五，比亞迪一直在刷新銷量記錄。并且，比亞迪新能源汽車銷量連續(xù) 4 年位居全球第一。 此外，2025 年，全球電動(dòng)汽

本文來自微信公眾號(hào)：山上，作者：薛星星，編輯：蔣澆，題圖來自：視覺中國 對(duì)于特斯拉——這家全球有史以來市值最高、同時(shí)也是無數(shù)車企爭(zhēng)相模仿和致敬的電動(dòng)汽車公司來說，交付量已經(jīng)不再重要了。更吊詭的是，銷量越差，市場(chǎng)對(duì)這家公司的信心似乎就更加充足。 今日（1 月 29 日）凌晨，特斯拉對(duì)外公布 2025 年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)季特斯拉營收 249 億美元，同比下降 3%，全年?duì)I收 948 億美元，同比下降 3%。這是特斯拉成立以來首次年?duì)I收下滑。 營收下降同時(shí)，特斯拉凈利跌幅更大。當(dāng)季特

蓋世汽車訊 2025 年 12 月，歐洲聯(lián)盟范圍內(nèi)純電動(dòng)車（BEV）新車注冊(cè)量達(dá) 308,955 輛，占當(dāng)月新車總銷量的 22.6%，首次超過汽油動(dòng)力車型的 22.5%。這一數(shù)據(jù)由歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)布，覆蓋歐盟、英國及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟成員國（含冰島、挪威和瑞士）。需注意的是，ACEA 將全混與輕混統(tǒng)一歸入‘混合動(dòng)力電動(dòng)’類別，而此類車型絕大多數(shù)仍依賴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或發(fā)電，若將其與汽油車合并計(jì)算，則燃油相關(guān)車型整體份額仍顯著高于純電動(dòng)車。 Model Y；圖片來源：特斯拉 {jz:

前段時(shí)間，瑪莎拉蒂國內(nèi)在售的幾款車型進(jìn)行了大幅度降價(jià)。 其中，官方指導(dǎo)價(jià) 65.08 萬元的格雷嘉，優(yōu)惠后裸車價(jià)降至 38.88 萬元，降價(jià)幅度超過 26 萬元。而純電版格雷嘉的降價(jià)更驚人，官方指導(dǎo)價(jià) 89.88 萬元，折扣后裸車價(jià)僅為 35.88 萬元，降價(jià)高達(dá) 54 萬元。另外一款 86.68 萬起的燃油車萊萬特優(yōu)惠可達(dá) 30 多萬，落地價(jià)只要 50 多萬元。 雖然經(jīng)銷商也說降價(jià)只是為清理庫存，是商家的自發(fā)行為，但是部分車型高達(dá)四折的折扣力度，還是可以看到曾經(jīng)風(fēng)光無限的瑪莎拉蒂品牌，現(xiàn)在面

【：1月份乘用車銷量同比下降30.67%】財(cái)聯(lián)社2月1日電，比亞迪1月份新能源汽車銷量210051輛，同比下降30.11%；乘用車銷量205518，同比下降30.67%。比亞迪1月出口新能源汽車合計(jì)100482輛。

{jz:field.toptypename/} 奕派科技官方微博2月1日公布，奕派汽車1月銷量21269輛，同比增長145%。