梅賽德斯 - 奔馳 S 級堪稱豪華轎車領域的標桿。七十余年來，它一直是追求頂級豪華轎車消費者的不二之選。即便近年來寶馬、捷尼賽思等品牌推出了實力強勁的競品，奔馳 S 級在高端豪華市場依舊占據王者地位。 圖片來源：梅賽德斯 - 奔馳 {jz:field.toptypename/} 邁入 2027 年，奔馳無意交出豪華市場的桂冠，全新梅賽德斯 - 奔馳 S 級就此登場。 全新 S 級依舊延續了數十年來奠定其經典地位的設計基因，2027 款車型的辨識度拉滿：進氣格柵尺寸小幅加大，兩側是標志性的奔馳大

{jz:field.toptypename/} IT 之家 1 月 23 日消息，汽車媒體 CarScoops 今天（1 月 23 日）發布博文，分享了一組在歐洲雪地環境下抓拍的路測圖，展示了正在冬季測試的 2027 款 911 GT3 RS，在外觀上展現出顯著的空氣動力學升級。 外觀方面，原型車前臉采用了更加激進的保險杠設計，加大進氣口尺寸，有望進一步提升散熱效率與車頭下壓力。 設計團隊還為新車換裝了經過優化的引擎蓋，其上的通風孔造型更具功能性，能夠更有效地引導氣流流過車身表面。 車身側面則

IT 之家 1 月 13 日消息，汽車媒體 CarScoops 今天（1 月 13 日）發布博文，分享了一組抓拍的路測圖，展示了正在冬季測試的 2027 款梅賽德斯 - 奔馳 EQS。 外觀方面，本次曝光的路測圖最顯著的視覺變化集中在燈光系統。近距離觀察可以發現，新車頭燈內部采用了獨特的星徽樣式設計，這一家族化特征極具辨識度。 雖然測試車的尾燈暫時沿用了現款設計，但量產版極有可能同步換裝星徽尾燈。此外，車輛后保險杠也進行了細微調整，前臉部分雖被厚重偽裝覆蓋，但預計也會配合整體風格進行小幅更新。