蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車公司 2025 年凈利潤為 10.365 萬億韓元（約合 72 億美元），同比下降 22%，主要?dú)w因于美國自 2025 年 4 月起對韓國產(chǎn)汽車及零部件加征進(jìn)口關(guān)稅的影響。2025 年第四季度成為該公司去年表現(xiàn)最差的單季，當(dāng)季凈利潤為 1.18 萬億韓元（約合 8.21 億美元），同比下滑 52%。

圖片來源：現(xiàn)代汽車

2025 年，現(xiàn)代汽車營收達(dá) 186.254 萬億韓元（約合 1300 億美元），同比增長 6.3%。同期全球銷量為 413.8389 萬輛，微降 0.1%，主要受整體市場需求疲軟拖累。得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，平均單車售價有所提升；其中環(huán)保車型銷量達(dá) 96.1812 萬輛，同比增長 27%，以純電動汽車（BEV）和混合動力車型為主。

2025 年現(xiàn)代汽車營業(yè)利潤為 11.458 萬億韓元（約合 80 億美元），同比下降 19.5%。公司稱，為應(yīng)對美國關(guān)稅政策，全年額外承擔(dān)約 4.1 萬億韓元相關(guān)成本。2025 年 4 月，金沙電玩城app下載美國政府對原產(chǎn)于韓國的汽車及零部件加征 25% 關(guān)稅；同年 11 月，該稅率下調(diào)至 15%，但相關(guān)調(diào)整目前仍在討論中。

現(xiàn)代汽車方面表示，2025 年是充滿挑戰(zhàn)的一年，原因包括全球需求減弱、部分重點(diǎn)市場加劇的競爭，以及中國車企加快海外擴(kuò)張帶來的壓力，同時進(jìn)口關(guān)稅政策的不確定性亦構(gòu)成影響因素。

展望 2026 年，現(xiàn)代汽車預(yù)計全球銷量將小幅增長至 415.8 萬輛；營收預(yù)計達(dá) 190 萬億韓元，同比增長 1% 至 2%。這一預(yù)期基于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，以部分抵消市場競爭加劇與宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性帶來的影響。分區(qū)域看，北美市場銷量預(yù)計為 123.1 萬輛，略有增長；歐洲市場預(yù)計維持在 60.1 萬輛；印度市場預(yù)計達(dá) 59.2 萬輛，同比增長 3%；韓國本土市場預(yù)計為 70 萬輛，同比下降 2%；南美市場預(yù)計為 32.8 萬輛，同比增長 0.1%。

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